Macchina di rimozione del filo pneumatico a doppio gancio

Macchina di rimozione del filo pneumatico a doppio gancio

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Tipo di pagamento:	L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Double hook recycling tyre wire bead removal machine
Incoterm:	EXW,CIF,CFR,FOB
Quantità di ordine minimo:	1 Set/Sets
Trasporti:	Ocean
Porta:	Shanghai

Model:

SL-1200

Option:

SL-1200
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SL-1200
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Descrizione del prodotto

Caratteristiche del prodotto

Confezionamento e consegna

Descrizione del prodotto

Other information

Caratteristiche del prodotto

Modello: SL-1200

marchio: SOMMACCO

Luogo D'origine: Cina

Tipi Di: Macchina per pneumatici

Vecchio E Nuovo: Nuovo

Video Ispezione In Fabbrica: Fornito

Rapporto Di Prova Meccanica: Non disponibile

Tipo Di Marketing: Nuovo prodotto 2020

Periodo Di Garanzia Dei Componenti Principali: 1 anno

Componenti Principali: Motore, Cuscinetto, Il motore

Tipo Di Macchina Per Pneumatici: Macchina per il riciclaggio dei pneumatici

Periodo Di Garanzia: 1 anno

Punto Vendita Principale: Facile da usare

Servizio Fuori Garanzia: Supporto tecnico video, Supporto online

Industria Applicabile: altro

Dove Fornire Servizi Locali (in Quali Paesi Sono Presenti Punti Di Assistenza All'estero): nessuna

Ubicazione Dello Showroom (in Quali Paesi Sono Presenti Sale Campione All'estero): nessuna

Name: Double hook recycling tyre wire bead removal machine

Capacity: 60~100 pcs/hour

Outer Diameter Of The Tire: ≤ 1200 mm

Pulling Force: 30 T, 30T

System: Circuit protection system

Dimension: 2250x1660x1500mm

End Product: No tire bead wire

Machine Type: Double hooks

Weight: 6500kg

Confezionamento e consegna

Unità vendibili	:	Set/Sets
Tipo pacchetto	:	Film di schizzo in plastica sulla macchina, con pacchetto box wodden o caricamento in contenitore
Esempio immagine	:

Debeader per pneumatici

Double hooks debeader pneumatico

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Descrizione del prodotto

1. Introduzione
La macchina per debeader per pneumatici è composta dalla scheda di supporto dell'albero principale, dalla tavola di blocco dei fori trasversali, dalla scheda di supporto della piastra bloccante, dalla staffa, dalla stalla superiore, dal riduttore di velocità, dal motore, dai cambi di trasmissione, dall'albero principale e dall'armadio di controllo, ecc.
La rimozione del disegno del filo dei pneumatici adotta i ganci del motore e gemelli, il design per estrarre i fili per perline a 3 volte la velocità del debeader a gancio singolo.

TIR E ACCIAIO REMIDE UTILIZZARE PETTA BASE integrale, facile installazione e funzionamento, è il debeader più efficiente nel mercato attuale.

Double Hooks Tire Debeader Machinery

2. Dati tecnici

Model	SL-1200 Tire Wire Remover Machine
Capacity	60~120pcs/hour
Type of tires	≤1200mm
Powder	15KW
Pulling force	30T
Weight	6500kg
Dimension	Dimension

3. Struttura e principio
La macchina per la rimozione del filo in acciaio per pneumatici utilizza piedistallo di base integrale, facile installazione e funzionamento, è il debeader più efficiente del mercato attuale;
La macchina per la rimozione del filo per tallone pneumatico adotta i ganci motore e gemelli, il design per estrarre i cavi per tallone a 3 volte la velocità della trasmissione debeademechanical a singolo gancio e la progettazione di un gancio rotondo, un'area di occupazione elevata e piccola.
Sistema di protezione del circuito, telaio di protezione della sicurezza per rendere l'operazione facile e sicura.
Gancio rotondo, piastra a foro e marce sono realizzati con materiali dopo un trattamento speciale, indossabili, manutenzione pesante, facile e lunga vita.
4. Output di fine

tyre bead wire remover machine

5. Imballaggio

Packaging5

6. Informazioni sull'azienda

Introduction Of Company

7. Installazione estranea

Foreign Installation Site

Descrizione della società

SUMAC è stato istituito nel 2011, specializzato nelle industrie di riciclaggio della gomma per pneumatici e riciclaggio in metallo. Nel 2015, Sumac ha collaborato con ARS (Australia) per progettare e produrre attrezzature per il riciclaggio e lo smantellamento ELV. Ci impegniamo a risolvere il problema del riciclaggio globale dei veicoli di fine vita e diventeremo leader mondiale nelle industrie del riciclaggio ELV.