Serbatoio di carburante diesel portatile a doppia parete in acciaio al carbonio con pompa
1. Costruzione in acciaio al carbonio
L'acciaio al carbonio è un materiale comune utilizzato per produrre serbatoi di carburante a causa della sua resistenza e durata. Può resistere al peso del carburante, alla pressione esterna e all'impatto che possono verificarsi durante il trasporto o lo stoccaggio.
L'acciaio di carbonio utilizzato viene generalmente trattato per prevenire la corrosione. Ciò può comportare rivestimenti come vernice o sostanze chimiche anti-corrosione speciali. Ad esempio, alcuni serbatoi hanno un primer a base di zinco seguito da un topcoat per proteggere l'acciaio da ruggine e danni chimici causati dal gasolio.
2. Doppio design
La struttura a doppia parete fornisce un ulteriore livello di protezione. Il muro esterno funge da barriera per impedire all'ambiente esterno di causare danni fisici alla struttura. Se la parete esterna viene forata o danneggiata, la parete interna contiene ancora il carburante, riducendo il rischio di perdite.
Fornisce inoltre una maggiore sicurezza in caso di perdita nel serbatoio interno. Lo spazio tra le due pareti può essere monitorato per eventuali segni di perdita di carburante. Ad esempio, i sensori possono essere installati in questo spazio di gap per rilevare la presenza di carburante e attivare un allarme se si verifica una perdita.
3. Design portatile
Questi serbatoi sono progettati per essere facilmente spostati da una posizione all'altra. Spesso hanno caratteristiche come tasche per carrelli elevatori o occhi di sollevamento. Il design cubico offre stabilità durante il trasporto e lo stoccaggio.
I serbatoi di carburante portatili sono utili in una varietà di situazioni, come i cantieri in cui è necessario un diesel per alimentare i macchinari pesanti. Possono essere rapidamente trasferiti man mano che l'area di lavoro cambia o le esigenze di rifornimento di carburante cambiano.
4. Compatibilità diesel
L'acciaio al carbonio è generalmente compatibile con il gasolio. Tuttavia, è importante garantire che il rivestimento interno e le guarnizioni del serbatoio siano adatti anche per il gasolio. Il serbatoio dovrebbe essere progettato per impedire il degrado del carburante a causa del contatto con i materiali errati.
Alcuni serbatoi hanno speciali rivestimenti resistenti al carburante sulle pareti interne per prevenire eventuali reazioni chimiche tra il carburante e i materiali del serbatoio che potrebbero causare contaminazione del carburante o danni al serbatoio.
5. Pompa
La pompa collegata al serbatoio è un componente critico. Consente un efficiente trasferimento di carburante dal serbatoio al dispositivo di rifornimento di carburante. Esistono diversi tipi di pompe come pompe manuali e pompe elettriche.
Le pompe elettriche sono più convenienti per le operazioni di rifornimento di rifornimento di volume maggiore. Possono fornire una portata coerente e possono avere una funzione di interruzione automatica quando il serbatoio del dispositivo viene riempito. D'altra parte, le pompe manuali sono utili in situazioni in cui l'elettricità non è disponibile o per un dispensare più preciso di piccole quantità di carburante.
Quando si utilizza questo tipo di serbatoio, tutte le norme di sicurezza e le linee guida per quanto riguarda lo stoccaggio e la gestione del diesel devono essere seguite per prevenire incidenti e danni ambientali.
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