1. Panoramica
Definizione e utilizzo
Un serbatoio di carburante per aviazione portatile con una pompa di erogazione è un dispositivo specificamente utilizzato per conservare e distribuire carburante per l'aviazione nel campo dell'aviazione. Fornisce principalmente comode soluzioni di stoccaggio e fornitura di carburante per alcuni piccoli aeromobili, elicotteri o rifornimento di aeromobili in aeroporti semplici e aree remote senza impianti di alimentazione del carburante fissi.
Importanza
Nelle operazioni di aviazione, è fondamentale garantire la conservazione sicura e la distribuzione efficace del carburante. Questo dispositivo portatile può svolgere un ruolo chiave nelle emergenze, missioni di volo temporanee o operazioni aeronautiche in aree remote, garantendo che gli aeromobili possano ottenere il carburante richiesto in modo tempestivo.
2. Composizione strutturale
Parte del serbatoio del carburante
Materiale:
Di solito vengono utilizzati materiali metallici ad alta resistenza e resistenti alla corrosione come la lega di alluminio. La lega di alluminio ha le caratteristiche di peso leggero, alta resistenza e buona resistenza alla corrosione del carburante per aviazione. Alcuni possono anche utilizzare materiali compositi speciali, che possono ridurre il peso complessivo garantendo al contempo la resistenza, rendendo facile da trasportare e muoversi.
Capacità:
La sua capacità ha una varietà di specifiche, quella piccola può essere solo poche centinaia di litri, che viene utilizzato per il rifornimento di emergenza di piccoli aerei privati o elicotteri; Il grande può raggiungere migliaia di litri per soddisfare le esigenze di alcune piccole operazioni di volo commerciale o operazioni aeronautiche in aree remote per lungo tempo.
Design di sicurezza:
Dotato di dispositivi a prova di esplosione, ad esempio, nel serbatoio del carburante è impostata una speciale valvola di scarico a pressione. Quando la pressione nel serbatoio aumenta in modo anomalo (come quando il carburante si espande o una leggera reazione interna si verifica in un ambiente ad alta temperatura), la valvola di scarico della pressione può aprirsi automaticamente per rilasciare la pressione e impedire all'esplorazione del serbatoio del carburante. Allo stesso tempo, il serbatoio del carburante ha buone prestazioni di tenuta per prevenire perdite di carburante e ridurre il rischio di incendio e danni ambientali.
Parte della pompa di distribuzione
Principio di lavoro:
La pompa di distribuzione è generalmente una pompa meccanica o una pompa elettrica. La pompa meccanica guida il pistone o il movimento degli ingranaggi attraverso un dispositivo meccanico come una leva operativa manuale per estrarre e pressurizzare il carburante dal serbatoio, quindi distribuisce il sistema di carburante dell'aeromobile attraverso la presa d'olio. La pompa elettrica utilizza un motore per guidare la girante o il pistone per ottenere l'estrazione del carburante e la distribuzione pressurizzata. Le pompe elettriche di solito hanno una maggiore efficienza e una produzione di flusso più stabile, ma richiedono alimentazione.
Controllo del flusso:
Con la funzione di regolazione del flusso, il flusso di carburante può essere regolato accuratamente in base alle esigenze di rifornimento dell'aeromobile. Alcune pompe di distribuzione avanzate possono mantenere un flusso stabile a diverse pressioni per garantire che il carburante possa essere iniettato in modo fluido e sicuro nel sistema di alimentazione dell'aeromobile.
Meccanismo di sicurezza e protezione:
Dotato di un dispositivo di prevenzione del riflusso per garantire che il carburante possa fluire solo dal serbatoio e il carburante non scorrerà nel serbatoio, evitando la contaminazione del carburante nel serbatoio. Allo stesso tempo, la pompa di erogazione ha anche una funzione di protezione da sovraccarico. Quando si incontrano troppa resistenza (come un tubo di rifornimento intasato), può smettere automaticamente di lavorare per prevenire danni al corpo della pompa o ad altri problemi di sicurezza.
3. Precauzioni per l'uso
Formazione operativa
Le persone che usano questo serbatoio di carburante per aviazione portatile con una pompa di erogazione devono sottoporsi a un rigoroso addestramento operativo. Devono avere familiarità con i vari componenti dell'attrezzatura, le procedure operative, le precauzioni di sicurezza, ecc. Ad esempio, gli operatori devono capire come avviare e fermare correttamente la pompa di erogazione, come regolare la portata in diverse condizioni ambientali, ecc. .
Requisiti ambientali
Quando si utilizzano, è necessario considerare i fattori ambientali. Evitare di operare in ambienti con temperature elevate, fiamme aperte o dove viene facilmente generata l'elettricità statica. Se in un ambiente ad alta temperatura, presta attenzione al monitoraggio della temperatura del serbatoio del carburante per evitare che il carburante si surriscalda, si espanda e causi pericolo. Allo stesso tempo, in ambienti con rischi di elettricità statica (come piste di atterraggio asciutte e polverose), assicurarsi che l'attrezzatura sia ben messa a terra per impedire all'elettricità statica di causare combustione o esplosione di carburante.
Manutenzione
Mantenere regolarmente il serbatoio del carburante e la pompa di erogazione. Per il serbatoio del carburante, controlla la sua tenuta, sia che vi siano precipitazioni di corrosione o impurità all'interno, ecc. Per la pompa di distribuzione, controllare l'usura del corpo della pompa, se la guarnizione è intatta, se il sistema elettrico (se si tratta di una pompa elettrica ) è normale, ecc. Secondo la frequenza di utilizzo e le condizioni ambientali dell'attrezzatura, formula un piano di manutenzione ragionevole per garantire l'affidabilità e la sicurezza dell'attrezzatura.
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